EU、電子商取引における VAT 免除を廃止:-繊維サプライ チェーンへの警鐘-

新しい EU 税規則により、低額-価値の高い輸出-への世界的な移行が強制され、欧州の配送料が 7.1% 上昇

欧州連合は、150ユーロ未満の輸入小包に対するVATと免税基準を廃止することを正式に決定し、2026年上半期に施行される予定です。施行されれば、域外からEUに入る事実上すべての小包は、金額に関係なく義務的な税関申告と納税が必要になります。この変更は、強化された通関および検査コストをカバーすることを目的とした、出荷ごとに約 2 ユーロの新しい「小型小包取扱手数料」によってさらに悪化します。

このポリシーは、2023 年から 2024 年にかけて 19 億から 42 億に急増したと推定される-価値の低い e コマース パッケージ-の大量流入-への直接の対応であり、中国発のパッケージが全体の 91% を占めています。-この変化により、世界的な国境を越えた e コマース プラットフォームの既存のビジネス モデルが大きく破壊されることが予想されます。{10}

税制改革と物流コストの高騰という二重の圧力

この変化は海運市場のボラティリティによってすでに増幅されています。

• 税関の総点検:フランスのロラン・レクキュル財務大臣が2026年初めまでに施行されることを期待しているこの新政策には、免税基準の撤廃と加盟国全体への高度なデジタル税関システムの導入が含まれる。これらのシステムは、空港のスポットチェックやインテリジェントなリスク管理スクリーニングなどの手段を利用して、データ共有と、Temu や Shein などの大量のプラットフォームの監視の強化に重点を置きます。{2}{3}
• 送料ショック:同時に、輸出コンテナ輸送市場では大幅な価格変動が発生しています。上海海運取引所の最近のデータによると、7.1%上昇ヨーロッパ航路の運賃が変動し、11 月 14 日に上海-〜-間の基本港湾運賃は 1,417 ドル/TEU に達しました。この高騰は主に、計画された空航がホリデーシーズンの繁忙期と重なることによる輸送能力の逼迫が原因であり、12月初旬にはさらなる値上げが予想されている。

戦略的対応：「超低価格」から品質とコンプライアンスへ

EU の税制改革と海上運賃の高騰の組み合わせは、「低価格 + 小型パッケージのダイレクト メール」モデルに依存する e コマース ビジネスに深刻な課題をもたらしています。{0}{1}{1}}このビジネスモデルは財政的に持続不可能になりつつあります。

業界は現在、次のような変革を加速する必要に迫られています。コンプライアンス、ブランド開発、ローカリゼーション:

• コストよりもコンプライアンス:将来の成功は、EU の関税、税金、そしてますます増え続ける持続可能性に関する規制を遵守するかどうかにかかっています。これにより、完全なトレーサビリティと認定された原材料を提供するサプライヤーが有利になります。
• ブランドと付加価値:追加の税金と手数料は、販売者が新たなコストを吸収するのに十分な付加価値のある製品を提供しなければならないことを意味します。これにより、一般的な低品質の商品から、ブランド化された高品質で技術的な繊維製品への移行が加速します。{{1}
• サプライチェーンのローカリゼーション:企業はEU内の倉庫やフルフィルメントセンターへの投資を増やしたり、B2Bのバルク輸送に移行したりすることを優先するだろう。サプライチェーンの安定性と効率性単一パッケージのコストを最小限に抑えます。-

企業は、2026 年に予想される重要な政策転換を乗り切るために、サプライチェーン戦略を直ちに調整し、出荷能力を積極的に管理し、完全な税務コンプライアンスを確保する必要があります。

新しい EU 市場向けの高コンプライアンス繊維-

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タグ:EU VAT 免除、国境を越えた電子商取引-、配送運賃、サプライ チェーンのコンプライアンス、持続可能な繊維、CiCLO、RPET